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　　現(xiàn)在許多東莞工業(yè)大風(fēng)扇在購買時為了運(yùn)輸和儲存的方便，很多都是買回去要自己安裝的，工業(yè)風(fēng)扇安裝起來也是比較需要專業(yè)知識的，比如說，東莞工業(yè)大風(fēng)扇的扇葉連接就比較有講究，那么，你知道常見的東莞工業(yè)大風(fēng)扇扇葉連接方式有哪些嗎？今天小編就來為大家介紹一下，希望可以對大家有所幫助。
　　一、工業(yè)大風(fēng)扇扇葉特點(diǎn)
　　
　　1、扇葉設(shè)計。工業(yè)風(fēng)扇的扇葉通常采用的是等橫斷面，是根據(jù)葉片根部以及端部與旋轉(zhuǎn)軸之夾角，根部及端部寬度等數(shù)據(jù)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)堆疊，形成三維扇葉曲面，然后進(jìn)行曲線擬合，從而順利完成整體扇葉模型設(shè)計，制作成更具有空氣動力學(xué)原理的變截面流線型扇葉。
　　
　　2、合適的葉片傾角。傾角越大，葉片上下兩邊表層間壓力差越大，同樣轉(zhuǎn)速下風(fēng)壓越大；如果上表層壓力過大，將會產(chǎn)生回流的情況，這樣反而會降低風(fēng)扇性能。
　　
　　3、葉片曲率。在相應(yīng)的范圍之內(nèi)，葉片曲率越大，同樣轉(zhuǎn)速下，氣體動能也就越大，即風(fēng)量與風(fēng)壓越大；與此同時，葉片經(jīng)受的阻力也越大，因此需求電機(jī)的扭力要更大。
　　
　　4、標(biāo)準(zhǔn)的葉片間距。由于葉片間的距離如果過小，就會導(dǎo)致氣流擾動，加大葉片表面的摩擦，降低工業(yè)風(fēng)扇的效率；但是如果葉片之間的距離過大，會導(dǎo)致壓力損失增大，風(fēng)壓不足。
　　
　　二、工業(yè)大風(fēng)扇扇葉連接方式
　　
　　工業(yè)風(fēng)扇因為扇葉的葉片長度較長、葉片較重，使葉片的根部連接承受更大的載荷，葉片根部結(jié)構(gòu)尺寸大，而葉片根部是整體結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)，連接的失效模式多，且強(qiáng)度預(yù)測較困難，所以葉片的根部連接至關(guān)重要。比較常見的扇葉連接方式有以下幾種：
　　
　　1、T型螺栓連接
　　
　　T型螺栓連接是與根部端面垂直沿圓周方向均勻打制一圈螺栓孔，并在螺栓相應(yīng)的方位上，沿徑向與螺栓孔垂直方向打一圓螺母孔。雙頭螺桿一端與圓螺母連接，另一端與安裝于輪轂上的軸承連接，雙頭螺栓和螺母成T型結(jié)構(gòu)，故而這種連接稱為T型螺栓連接或交叉螺栓連接，這是一種參考大型發(fā)電風(fēng)車設(shè)計的連接方式。
　　
　　2、預(yù)埋螺栓連接
　　
　　預(yù)埋螺栓連接由預(yù)埋螺栓套和雙頭螺桿組成。預(yù)埋螺栓套外表面有波浪狀或齒狀環(huán)形凸起，并表面噴砂處理以提高表面的清潔度和粗糙度，在使用前用連續(xù)玻璃纖維束纏繞填平溝槽。因葉片根部是兩個半圓柱合模粘接而成，合模精度也直接影響到螺栓連接精度。
　　
　　3、植入式螺栓連接
　　
　　植入式螺栓連接是在葉片根部端面按要求打制軸向連接螺栓孔，將鋼連接錨桿植入軸向連接螺栓孔，并用環(huán)氧粘接劑粘接。但該種方式使得鋼連接錨桿無法更換，一種改進(jìn)的方法是在軸向連接螺栓孔中植入類似于預(yù)埋螺栓套的連接件，再用雙頭螺桿與主機(jī)連接。
　　
　　三、三種扇葉連接方式特點(diǎn)
　　
　　1、T型螺栓連接特點(diǎn)
　　
　　由于螺栓孔和圓螺母孔是在葉片成型后打制的，打孔精度也由設(shè)備保證，在風(fēng)扇葉片制作時不需要考慮根部連接問題，也不會因為在葉片制造過程中的固化收縮等問題而影響根部連接精度，因而葉片的制造也相對簡單，特別適合流水線生產(chǎn)工業(yè)風(fēng)扇葉片的公司。
　　
　　2、預(yù)埋螺栓連接特點(diǎn)
　　
　　（1）縮短了工藝流程。預(yù)埋螺栓是在葉片成型時就完成制造，而不需要如T型螺栓連接一樣轉(zhuǎn)到下一個工作進(jìn)行打孔，減少了流轉(zhuǎn)，生產(chǎn)周期也能縮短。
　　
　　（2）減少高精度要求的專用打孔設(shè)備投入，也不需要專用的打孔工位，減少占地面積。
　　
　　（3）避免T型螺栓連接造成的葉片根部橫向打圓螺孔對根部強(qiáng)度的削弱問題，在相同根部直徑情況下，可以有效地增加螺栓的數(shù)量，提高連接強(qiáng)度。
　　
　　3、植入式連接特點(diǎn)
　　
　　 植入式連接與T型螺栓連接相比減少了徑向圓螺母孔對葉片根部強(qiáng)度的削弱，與預(yù)埋螺栓工藝相比，對葉片成型影響小、連接件的定位相對簡單，但植入式連接存在交替的壓縮和拉伸載荷，連接件可能會因為疲勞而出問題，另外，葉片在載荷作用下容易變形而發(fā)生疲勞損壞。