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車間工業(yè)大風(fēng)扇的工作原理是什么？超大型節(jié)能風(fēng)扇可推射大量氣流到地面，在地面形成一定高度的氣流層水平運(yùn)動(dòng)，從而促成了整體空氣循環(huán);這樣的好處在于全方位的地面覆蓋和空氣的立體循環(huán)。
理想的情況下，我們可以把風(fēng)扇吹出的風(fēng)想象成柱狀的氣流，柱狀氣流的外表面就會(huì)與空氣產(chǎn)生摩擦，那么 阻力=K1（阻力常數(shù)）*周長(zhǎng) 通風(fēng)量 =k2（速度常數(shù)） *截面積。拿一個(gè)直徑 為 720mm的風(fēng)扇和直徑為 7200mm 的風(fēng)扇做比較：

1、直徑 720mm 的風(fēng)扇：周長(zhǎng)=0.72 × 3.14=2 .26m 截面積=0.36 × 0.36 × 3.14=0.407 平方米

2、直徑 7200mm 的風(fēng)扇 ：周長(zhǎng)=7.2 × 3.14=22.6m 截面積=3.6 × 3.6 × 3.14=40.7 平方米

由此可見(jiàn)，通過(guò)同樣面積的氣流大風(fēng)扇的阻力是小風(fēng)扇的 0.1 倍。

原理：大的氣流流體運(yùn)動(dòng)所受的摩擦力相對(duì)小，從而使大風(fēng)扇能夠驅(qū)動(dòng)大量的空氣卻比小風(fēng)扇所需的能量相對(duì)要少! 一旦空氣的慣性得到克服，大量的空氣流動(dòng)的自身動(dòng)能使之只需很小的后續(xù)動(dòng)力即可維持空氣的持續(xù)流動(dòng)。而小型的風(fēng)扇的氣流摩擦比較大，能量大部分都損耗在摩擦過(guò)程中。