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降溫就選擇森柏仕

多年專注通風(fēng)降溫設(shè)備廠家
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安裝通化工業(yè)大風(fēng)扇有哪些環(huán)境不適合使用?

文章出處:公司動態(tài) 責(zé)任編輯:東莞市綠風(fēng)通風(fēng)設(shè)備有限公司 發(fā)表時間:2021-08-09
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工業(yè)大風(fēng)扇應(yīng)用廣泛,降耗節(jié)能,受到工廠客戶的廣泛歡迎。但是有一些環(huán)境是不適合安裝工業(yè)大風(fēng)扇的,那么,安裝通化工業(yè)大風(fēng)扇有哪些環(huán)境不適合使用?
?安裝通化工業(yè)大風(fēng)扇有哪些環(huán)境不適合使用?的圖片
1、粉塵多的環(huán)境,因為粉塵太多,風(fēng)扇大范圍的吹風(fēng),會造成粉塵四處飄散,故而也不適合安裝。

2、氬弧焊,氣保焊等焊接車間,因為這種焊接工藝要求很高,如果氣流很大,也是不行的。

3、本身環(huán)境溫度非常高,高于42度的情況下,安裝工業(yè)大風(fēng)扇是不會收到很好的效果的,因為畢竟工業(yè)大風(fēng)扇是通過風(fēng)力循環(huán)來達到降溫效果,如果本身環(huán)境溫度太高,光靠風(fēng)力循環(huán)是無法達到令人滿意的效果的。

隨著航空航天技術(shù)不斷發(fā)展,許多新材料在空氣動力學(xué)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,例如碳纖維,石墨復(fù)合材料等,其中碳纖維應(yīng)用最為廣泛,也極大地提升了該領(lǐng)域的發(fā)展。

以美國的波音為例,從代客機到最新的第五代客機,炭纖維的應(yīng)用始終是呈現(xiàn)不斷遞增的趨勢,對飛機的效率,節(jié)油性能均起到了重要的作用。之前炭纖維主要用于副翼,襟翼等,現(xiàn)在炭纖維已經(jīng)可以應(yīng)用在結(jié)構(gòu)件,飛機蒙皮等地方。實現(xiàn)了高強度,輕重量,等等優(yōu)越效果。

隨著工業(yè)大吊扇的應(yīng)用越來越廣泛,要求越來越高,下一步炭纖維也將會逐步應(yīng)用在工業(yè)大吊扇領(lǐng)域。如果有以上情況,就應(yīng)該不適合安裝工業(yè)大風(fēng)扇,需要尋找另外的途徑來做降溫。



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